La restauración de Aena en El Prat, en jaque por segunda vez

La restauración de Aena en El Prat, en jaque por segunda vez
Los sindicatos logran que se suspenda una parte del concurso en el aeropuerto de Barcelona y la empresa pública confía en que el Tribunal de Recursos le dé la razón. El contrato de restauración de Aena en el aeropuerto de Barcelona parece haber entrado en un bucle. El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (Tacrc) ha suspendido por segunda vez el procedimiento de contratación de la empresa pública. Los motivos aducidos ahora son similares a los que llevaron a la propia Aena a tener que licitar por segunda vez el contrato, por lo que los sindicatos afirmaron ayer el concurso deberá comenzar de cero. Aena confía en que la Justicia le termine dando la razón.El contrato es el más importante de los que tiene ahora sobre la mesa Aena. En concreto, se prevén unos ingresos mínimos de 284 millones de euros durante los nueve años de su duración. La cotizada calcula que esta actividad generó en el último año una facturación de 100 millones de euros para las empresas que ganaron el último concurso, y la cifra creció un 15% sólo el último ejercicio. Por El Prat pasaron 44 millones de personas el año pasado y, en el primer semestre de 2017, el crecimiento se ha situado en el 8,4%.El pasado 1 de junio, Aena licitó por segunda vez la restauración en la capital catalana, que consta de 23 contratos para 50 restaurantes en total. La medida del Tribunal, tomada el 6 de julio, afecta a 18 establecimientos (el grueso del contrato). La compañía publicó los mismos pliegos que en la ocasión anterior, pero con la salvedad de que también lo hizo en el Diario Oficial de la Unión Europea (Doue) porque, al menos uno de los contratos, superaba los 5,2 millones de valor. Esto puso en pie de guerra a los sindicatos, que volvieron a convocar huelgas y recurrieron, otra vez, al Tacrc. ResoluciónTanto ahora como la última vez, el recurso a la Justicia procede del comité de empresa de Pansfood, de EatOut, con enseñas como Dehesa Santamaría, Mussol, Jamaica y Pans & Company. EatOut se hizo con el 70% de la restauración de El Prat en el último concurso después de ganar varios contratos. Entre ellos, uno que incluía 22 restaurantes. Los sindicatos, que tildan de "espuria y torticera" la actitud de Aena, critican que la compañía haya fragmentado este megacontrato en seis contratos con 21 establecimientos en total. Según el escrito de interposición, los trabajadores alertan de que no existe la obligación de subrogarse a los empleados con las condiciones que tienen actualmente y además duda de que la convocatoria en el Doue sea "eficaz" por hacerlo con tiempo insuficiente.El director de servicios comerciales de Aena, José Manuel Fernández Bosch, negó ambos argumentos y se mostró confiado en que el tribunal les dé la razón en última instancia. "El 90% de las exigencias de los sindicatos son las mismas que ya estaban juzgadas, y el tribunal ya reconoció en mayo que los lotes se pueden deshacer y que no vale con que una empresa o unos trabajadores tengan unos intereses particulares", afirmó. Se espera que, en pocos días, el Tacrc adopte una decisión definitiva. Mientras, el grupo presidido por José Manuel Vargas mantiene su intención de renovar la restauración y de que las nuevas compañías desembarquen en El Prat el próximo 1 de enero, según el calendario original.Aena bajó ayer un 0,06% en Bolsa, hasta 168,7 euros, y tiene una capitalización de 25.305 millones de euros. Es uno de los valores más alcistas del Ibex (+ 33% desde enero).