Las grúas vuelven a adueñarse de Madrid

Las grúas vuelven a adueñarse de Madrid
El 'boom' inmobiliario y el interés de los inversores por España han vuelto a llenar de grúas la capital. El sector inmobiliario resurge en la capital. Los inversores vuelven a apostar por invertir en Madrid, donde las grúas florecen gracias a la construcción de nuevos proyectos o a la rehabilitación de edificios ya existentes. Las grúas que actualmente están operativas son 244, un 5% más que el año anterior, y la demanda crece, según el informe Madrid desde el cielo de la consultora CBRE.El segmento protagonista es el residencial, que concentra tres cuartas partes (el 72%) de la actividad de las máquinas. Las zonas más atractivas se encuentran en el norte y en el oeste de la ciudad. En concreto en barrios como Hortaleza, Fuencarral-El Prado, Salamanca y Moncloa-Aravaca, que es el distrito con mayor poder adquisitivo de la ciudad. Sin embargo, el proyecto de mayor envergadura está en Villaverde, en la zona sur. Se trata del Residencial Parque de Ingenieros, que albergará 1.200 viviendas.Aún así, existe un desequilibrio entre la demanda de vivienda nueva y la oferta existente. Lola Martínez Brioso, directora de Research de CBRE, señala que "falta vivienda nueva y, por tanto, hay una demanda insatisfecha". Y apunta: "La falta de suelo finalista y el retraso en la concesión de licencias podrían ralentizar la construcción a partir de 2019". Por su parte, el director de inversiones de CBRE a nivel nacional, Mikel Marco-Gardoqui, explica que estas licencias tardan unos ocho meses en obtenerse. Pese a ello, las construcciones de obra nueva representan el 90% del total y la rehabilitación, el 10% restante, tras bajar siete puntos porcentuales en un año.Tras la vivienda, el segmento que aglutina el mayor número de grúas es la construcción de inmuebles de uso comunitario como los parques, hospitales o polideportivos, que representan el 16% del total. En esta categoría el de mayor superficie es el Hospital Universitario de Navarra, en el eje Avenida de América-Aeropuerto, que abrirá en otoño de este año y tendrá 46.000 metros cuadrados, de los que 35.000 metros serán de uso hospitalario. Por último, el sector terciario (oficinas, hoteles y retail) es el que menos grúas acapara (un 12%). La mayoría de los hoteles pujan por localizaciones en el centro de Madrid, donde hay en marcha 16 proyectos y cinco grúas. Del total, 15 de los 18 supondrán sumar 1.720 nuevas habitaciones. Esto aumentará un 10% la oferta existente. Aunque son principalmente de categoría 4 y 5 estrellas, el distrito de Centro también atrae a hostels dirigidos a los Millenials, como el Generator Hostel Madrid.En el caso de las oficinas, la rehabilitación ha disminuido a la mitad respecto a 2016, pero domina en el centro, con 110.000 metros cuadrados. En paralelo, se han multiplicado las obras de nueva construcción, que aún son proyectos "aislados". En 2016, se construyeron 86.000 metros cuadrados de nuevas oficinas; en 2017, la cifra asciende a 153.000. Según Martínez: "Esta tendencia se mantendrá, al menos, dos años".El segmento retail también cuenta con varios proyectos en curso, entre los que destacan el centro comercial Plaza Rio 2, con una superficie bruta alquilable (SBA) de 39.000 metros cuadrados y el Proyecto Canalejas, que tendrá un área comercial de 16.000 metros cuadrados. También se rehabilitarán edificios en las calles Preciados y Fuencarral. En este segmento, la rehabilitación (60%) supera a la obra nueva (40%). InnovaciónPara elaborar este estudio, CBRE se alió con Airbus, que realizó fotografías vía satélite para geolocalizar las grúas. Los datos han sido recogidos a mediados del mes de junio con un "desajuste de semanas". Mikel Marco-Gardoqui considera que el informe aporta transparencia al ser de uso público, aunque aseguró que "amortizarán" el informe. "Es el big data de la inmobiliaria", opina. Este año se ha llevado a cabo, por primera vez, otro estudio similar en Barcelona , aunque todavía no es público.